Wysokowydajny reduktor powierzchni twardych zębów Specjalny silnik bezpośredni

Krótki opis:

Silnik z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ to specjalny silnik do reduktora powierzchni twardych zębów.Jest to silnik o zwartej konstrukcji, niewielkich rozmiarach i funkcji hamulca elektromagnetycznego.Przyjmuje zintegrowaną konstrukcję hamulca elektromagnetycznego i silnika, który może realizować szybkie hamowanie i zatrzymywanie w przypadku awarii zasilania lub awarii zasilania.Wymagane są specjalnie zaprojektowane silniki, aby dopasować się do specjalnych właściwości reduktorów serii R, S, F, K o twardej powierzchni zęba.Materiałem podstawowym maszyny jest rysunek aluminium i żeliwo, a zarówno konstrukcja końcowa kołnierza, jak i gniazdo łożyska zostały ulepszone i wyregulowane.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Przegląd

W tym samym modelu można go dopasować do różnych osłon kołnierzy, aby spełnić wymagania różnych wymiarów montażowych.Wybrano pokrywę końcową kołnierza w kształcie litery I, wał jest hartowany i odpuszczany, a jednocześnie zwiększa się stopień łożyska, co może poprawić nośność, zwiększyć współczynnik bezpieczeństwa i żywotność silnika.Szeroko stosowany w reduktorach powierzchni twardych zębów, odgrywa rolę szybkiego hamowania i zatrzymywania w różnych urządzeniach mechanicznych, maszynach transportowych, urządzeniach dźwigowych, hutnictwie, górnictwie, przemyśle chemicznym, farmaceutycznym i innych.Jest szczególnie odpowiedni do sprzętu i okazji o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa i częstych zatrzymaniach awaryjnych, które mogą skutecznie oszczędzać energię i poprawiać wydajność produkcji.

Cechy

1. Zwarta konstrukcja: Zintegrowana konstrukcja hamulca elektromagnetycznego i silnika oszczędza przestrzeń montażową.

2. Szybkie hamowanie: hamulec elektromagnetyczny może szybko i skutecznie hamować silnik, zapewniając zatrzymanie i bezpieczeństwo sprzętu.

3. Dobra kompatybilność elektromagnetyczna: silnik z hamulcem elektromagnetycznym ma niskie promieniowanie elektromagnetyczne i zakłócenia elektromagnetyczne i nie powoduje zakłóceń w otaczającym sprzęcie.

4. Wydajny i energooszczędny: Przyjmując wydajną konstrukcję silnika i układ hamulcowy, ma niższe zużycie energii i wyższą wydajność.

5. Wysoka niezawodność: hamulec elektromagnetyczny przyjmuje wysokiej jakości materiały elektromagnetyczne i układy hamulcowe, które mają stabilną skuteczność hamowania i niezawodność.

Warunek działania

Temperatura otoczenia: -15℃-+40℃
Obowiązek: S1
Metoda chłodzenia: IC 0141 (wentylator chłodzący)
Napięcie znamionowe: 3 80 V (inne napięcia wymagają odrębnej umowy)
Częstotliwość znamionowa: 50Hz, 60Hz
Klasa izolacji: F
Stopień ochrony: IP54.IP55

Parametry produktu

Typ		Moc znamionowa	Prędkość	Aktualny	Prąd zablokowanego wirnika	Moment obrotowy zablokowanego wirnika	Moment wyciągania	Hamowanie statyczne	Energetyzująca moc	Czas rejestrowania hamowania bez obciążenia
Typ		KW	（obr/min）	W)		Znamionowy moment obrotowy Tst/TN	Znamionowy moment obrotowy Tmax/TN	moment obrotowy (Nm)	（W）	(S)
Synchroniczny3000 （obr/min）
TAK	80M1-2	0,75	2840	1,77	6.1	2.2	2.3	7,5	99	0,20
TAK	80M2-2	1.1	2840	2,50	7.0	2.2	2.3	7,5	99	0,20
TAK	90S-2	1.5	2840	3.34	7.0	2.2	2.3	13	99	0,25
TAK	90L-2	2.2	2840	4.73	7.0	2.2	2.3	13	99	0,25
TAK	100L-2	3.0	2860	6.19	7,5	2.2	2.3	30	99	0,30
TAK	112M-2	4.0	2880	8.05	7,5	2.2	2.3	30	170	0,35
TAK	132S1-2	5.5	2910	10.91	7,5	2.2	2.3	80	170	0,40
TAK	132S2-2	7,5	2910	14.70	7,5	2.2	2.3	80	170	0,40
TAK	160M1-2	11	2920	21.00	7,5	2.2	2.3	150	170	0,50
TAK	160M2-2	15	2920	28.36	7,5	2.2	2.3	150	170	0,50
TAK	160L-2	18,5	2920	34.36	7,5	2.2	2.3	150	170	0,50
TAK	180M-2	22	2930	40,68	7,5	2.0	2.3	200	170	0,60
TAK	200L1-2	30	2940	55.05	7,5	2.0	2.3	300	170	0,70
TAK	200L2-2	37	2960	67,53	7,5	2.0	2.3	300	170	0,70
TAK	225M-2	45	2960	81,77	7,5	2.0	2.3	450	170	0,80
Synchroniczny1500r/min
TAK	711-4	0,25	1390	0,76	5.2	2.1	2.2	4	99	0,2
TAK	712-4	0,37	1390	1.07	5.2	2.1	2.2	4	99	0,2
TAK	80M1-4	0,55	1390	1.48	5.2	2.4	2.3	7,5	99	0,20
TAK	80M2-4	0,75	1390	1,88	6.0	2.3	2.3	7,5	99	0,20
TAK	90S-4	1.1	1390	2,67	6.0	2.3	2.3	13	99	0,25
TAK	90L-4	1.5	1390	3.48	6.0	2.3	2.3	13	99	0,25
TAK	100L1-4	2.2	1410	4,90	7.0	2.3	2.3	30	99	0,30
TAK	100L2-4	3.0	1410	6.50	7.0	2.3	2.3	30	99	0,30
TAK	112M-4	4.0	1435	8.56	7.0	2.3	2.3	30	170	0,35
TAK	132S-4	5.5	1440	11.48	7.0	2.3	2.3	80	170	0,40
TAK	132M-4	7,5	1440	15.29	7.0	2.3	2.3	80	170	0,40
TAK	160M-4	11	1460	22.16	7.0	2.3	2.3	150	170	0,50
TAK	160L-4	15	1460	29,59	7,5	2.2	2.3	150	170	0,50
TAK	180M-4	18,5	1470	35,84	7,5	2.2	2.3	200	170	0,60
TAK	180L-4	22	1470	42.43	7,5	2.2	2.3	200	170	0,60
TAK	200L-4	30	1470	57.42	7.2	2.2	2.3	300	170	0,70
TAK	225S-4	37	1475	69,70	7.2	2.2	2.3	450	170	0,80
TAK	225M-4	45	1475	84,41	7.2	2.2	2.3	450	170	0,80
Synchroniczny1000r/min
TAK	90S-6	0,75	910	2.09	5.5	2.2	2.1	13	99	0,25
TAK	90L-6	1.1	910	2,93	5.5	2.0	2.1	13	99	0,25
TAK	100L-6	1.5	920	3.81	5.5	2.0	2.1	30	99	0,30
TAK	112M-6	2.2	935	5.38	6.5	2.0	2.1	30	170	0,35
TAK	132S-6	3.0	960	7.20	6.5	2.0	2.1	80	170	0,40
TAK	132M1-6	4.0	960	9.45	6.5	2.1	2.1	80	170	0,40
TAK	132M2-6	5.5	960	12.62	6.5	2.1	2.1	80	170	0,40
TAK	160M-6	7,5	970	16.97	6.5	2.1	2.1	150	170	0,50
TAK	160L-6	11	970	24.16	6.5	2.0	2.1	150	170	0,50
TAK	180L-6	15	970	31.37	7.0	2.0	2.1	200	170	0,60
TAK	200L1-6	18,5	980	38.39	7.0	2.0	2.1	300	170	0,70
TAK	200L2-6	22	980	44.30	7.0	2.1	2.1	300	170	0,70
TAK	225M-6	30	985	59.17	7.0	2.1	2.1	450	170	0,80
Synchroniczny750r/min
TAK	132S-8	2.2	705	6.0	6.0	2.0	2.1	80	170	0,40
TAK	132M-8	3.0	705	7.9	6.0	1.8	2.0	80	170	0,40
TAK	160M1-8	4.0	720	10.3	6.0	1.8	2.0	150	170	0,50
TAK	160M2-8	5.5	720	13.6	6.0	1.9	2.0	150	170	0,50
TAK	160L-8	7,5	720	17.8	6.0	2.0	2.0	150	170	0,50
TAK	180L-8	11	730	25.1	6.6	2.0	2.0	200	170	0,60
TAK	200L-8	15	730	34.1	6.6	2.0	2.0	300	170	0,70
TAK	225S-8	18,5	735	41.1	6.6	1.9	2.0	450	170	0,80
TAK	225M-8	22	735	47,4	6.6	1.9	2.0	450	170	0,80