Hamulec elektromagnetyczny Trójfazowy silnik asynchroniczny
Opis produktu
Dedykowany silnik z hamulcem do bezpośrednio podłączonych reduktorów o twardych zębach został zaprojektowany specjalnie dla serii R, S, F i K reduktorów o twardych zębach.Posiada różne funkcje ochrony bezpieczeństwa, takie jak zatrzymanie awaryjne i funkcje hamowania, i może być używany w sytuacjach, w których wymagana jest wysoka precyzja, wysoka niezawodność i wysoka wydajność.Wprowadzono ulepszenia i dostosowania w konstrukcji końcowej kołnierza i gnieździe łożyska, które można łączyć z wieloma pokrywami kołnierzy w tym samym modelu, aby spełnić wymagania różnych rozmiarów instalacji.Jest bezpośrednio podłączony do reduktora twardego zęba i przyjmuje konstrukcję o wysokiej wydajności, niskim poziomie hałasu i wysokiej niezawodności.Może zapewnić wysoki moment obrotowy, wysoką precyzję i długi czas pracy dla przemysłowych linii produkcyjnych, urządzeń mechanicznych, zautomatyzowanych linii produkcyjnych itp. Jest szczególnie odpowiedni w sytuacjach, które wymagają silników o dużej mocy, wysokiej wydajności i niskim poziomie hałasu.
Warunek działania
Dane techniczne:
Wysokość środka ramy: 63-1 60mm
Moc kontrolera:
Wysokość środka ramy: s 100mm, AC220V (po komutacji 99 V)
Wysokość środka ramy: 112mm, AC380V (po komutatel 7 0V)
Zakres mocy: 0,12-45kW
Napięcie znamionowe: 380 V zamów
Częstotliwość znamionowa: 50 Hz lub 60 Hz
Klasa ochrony: IP54 (lub IP55)
Klasa izolacji: B/F Rodzaj pracy: Sl
Specyfikacja
Moc znamionowa | Prędkość | Aktualny | Prąd zablokowanego wirnika | Moment obrotowy zablokowanego wirnika | Moment wyciągania | Hamowanie statyczne | Czas rejestrowania hamowania bez obciążenia (S) | |||
Energetyzująca moc | ||||||||||
Typ | KW | (obr/min) | W) | Znamionowy moment obrotowy Tst/TN | Znamionowy moment obrotowy Tmax/TN | moment obrotowy (Nm) | (W) | |||
Prędkość synchroniczna 3000 (r/min) | ||||||||||
TAK | 80M1-2 | 0,75 | 2840 | 1,77 | 6.1 | 2.2 | 2.3 | 7,5 | 99 | 0,20 |
TAK | 80M2-2 | 1.1 | 2840 | 2,50 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 7,5 | 99 | 0,20 |
TAK | 90S-2 | 1.5 | 2840 | 3.34 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 90L-2 | 2.2 | 2840 | 4.73 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 100L-2 | 3.0 | 2860 | 6.19 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 |
TAK | 112M-2 | 4.0 | 2880 | 8.05 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 30 | 170 | 0,35 |
TAK | 132S1-2 | 5.5 | 2910 | 10.91 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 132S2-2 | 7,5 | 2910 | 14.70 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 160M1-2 | 11 | 2920 | 21.00 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160M2-2 | 15 | 2920 | 28.36 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160L-2 | 18,5 | 2920 | 34.36 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 180M-2 | 22 | 2930 | 40,68 | 7,5 | 2.0 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 |
TAK | 200L1-2 | 30 | 2940 | 55.05 | 7,5 | 2.0 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 200L2-2 | 37 | 2960 | 67,53 | 7,5 | 2.0 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 225M-2 | 45 | 2960 | 81,77 | 7,5 | 2.0 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 |
Prędkość synchroniczna 1500r/min | ||||||||||
TAK | 711-4 | 0,25 | 1390 | 0,76 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 4 | 99 | 0,2 |
TAK | 712-4 | 0,37 | 1390 | 1.07 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 4 | 99 | 0,2 |
TAK | 80M1-4 | 0,55 | 1390 | 1.48 | 5.2 | 2.4 | 2.3 | 7,5 | 99 | 0,20 |
TAK | 80M2-4 | 0,75 | 1390 | 1,88 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 7,5 | 99 | 0,20 |
TAK | 90S-4 | 1.1 | 1390 | 2,67 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 90L-4 | 1.5 | 1390 | 3.48 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 100L1-4 | 2.2 | 1410 | 4,90 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 |
TAK | 100L2-4 | 3.0 | 1410 | 6.50 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 |
TAK | 112M-4 | 4.0 | 1435 | 8.56 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 170 | 0,35 |
TAK | 132S-4 | 5.5 | 1440 | 11.48 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 132M-4 | 7,5 | 1440 | 15.29 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 160M-4 | 11 | 1460 | 22.16 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160L-4 | 15 | 1460 | 29,59 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 180M-4 | 18,5 | 1470 | 35,84 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 |
TAK | 180L-4 | 22 | 1470 | 42.43 | 7,5 | 2.2 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 |
TAK | 200L-4 | 30 | 1470 | 57.42 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 225S-4 | 37 | 1475 | 69,70 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 |
TAK | 225M-4 | 45 | 1475 | 84,41 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 |
Prędkość synchroniczna 1000r/min | ||||||||||
TAK | 90S-6 | 0,75 | 910 | 2.09 | 5.5 | 2.2 | 2.1 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 90L-6 | 1.1 | 910 | 2,93 | 5.5 | 2.0 | 2.1 | 13 | 99 | 0,25 |
TAK | 100L-6 | 1.5 | 920 | 3.81 | 5.5 | 2.0 | 2.1 | 30 | 99 | 0,30 |
TAK | 112M-6 | 2.2 | 935 | 5.38 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 30 | 170 | 0,35 |
TAK | 132S-6 | 3.0 | 960 | 7.20 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 132M1-6 | 4.0 | 960 | 9.45 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 132M2-6 | 5.5 | 960 | 12.62 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 160M-6 | 7,5 | 970 | 16.97 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160L-6 | 11 | 970 | 24.16 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 180L-6 | 15 | 970 | 31.37 | 7.0 | 2.0 | 2.1 | 200 | 170 | 0,60 |
TAK | 200L1-6 | 18,5 | 980 | 38.39 | 7.0 | 2.0 | 2.1 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 200L2-6 | 22 | 980 | 44.30 | 7.0 | 2.1 | 2.1 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 225M-6 | 30 | 985 | 59.17 | 7.0 | 2.1 | 2.1 | 450 | 170 | 0,80 |
Prędkość synchroniczna 750r/min | ||||||||||
TAK | 132S-8 | 2.2 | 705 | 6.0 | 6.0 | 2.0 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 132M-8 | 3.0 | 705 | 7.9 | 6.0 | 1.8 | 2.0 | 80 | 170 | 0,40 |
TAK | 160M1-8 | 4.0 | 720 | 10.3 | 6.0 | 1.8 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160M2-8 | 5.5 | 720 | 13.6 | 6.0 | 1.9 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 160L-8 | 7,5 | 720 | 17.8 | 6.0 | 2.0 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 |
TAK | 180L-8 | 11 | 730 | 25.1 | 6.6 | 2.0 | 2.0 | 200 | 170 | 0,60 |
TAK | 200L-8 | 15 | 730 | 34.1 | 6.6 | 2.0 | 2.0 | 300 | 170 | 0,70 |
TAK | 225S-8 | 18,5 | 735 | 41.1 | 6.6 | 1.9 | 2.0 | 450 | 170 | 0,80 |
TAK | 225M-8 | 22 | 735 | 47,4 | 6.6 | 1.9 | 2.0 | 450 | 170 | 0,80 |
Charakterystyka produktu
1. Niezawodne hamowanie: Hamulce elektromagnetyczne wytwarzają siłę hamowania na zasadach elektromagnetycznych i charakteryzują się niezawodną skutecznością hamowania.Mogą szybko hamować, gdy silnik się zatrzyma, zapewniając bezpieczeństwo sprzętu.
2. Wysoka niezawodność: Silnik przyjmuje trwałe łożyska i specjalne materiały, które zapewniają dużą odporność na korozję i dużą nośność, a także wysoką niezawodność i długoterminową żywotność.
3. Wysoki moment hamowania i dokładność: konstrukcja hamulca jest rozsądna, charakteryzuje się dużą siłą hamowania i wysoką dokładnością oraz może dostosować się do złożonych sytuacji hamowania.
4. Łatwa konserwacja: hamulec elektromagnetyczny i silnik są oddzielone w celu łatwej konserwacji.Jeśli konieczna jest wymiana hamulca elektromagnetycznego, wystarczy wymienić tylko hamulec, bez konieczności wymiany całego silnika.
5. Bezpieczeństwo i niezawodność: Silnik hamulca elektromagnetycznego może szybko hamować, aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu, aw przypadku przerwy w zasilaniu hamulec elektromagnetyczny może również utrzymać pozycję sprzętu, zwiększając jego bezpieczeństwo.
6. Szeroki zakres zastosowań: dedykowany silnik z hamulcem do bezpośrednio podłączonego reduktora zębów twardych nadaje się do różnych okazji przemysłowych, takich jak linie produkcyjne i urządzenia mechaniczne w metalurgii, papiernictwie, energetyce, cementowaniu itp.
Krótko mówiąc, dedykowany silnik hamulca do bezpośrednio podłączonego reduktora zębów twardych, jako silnik bezpośrednio podłączony do reduktora zębów twardych, charakteryzuje się bezpieczeństwem, niezawodnością, wysoką wydajnością, precyzyjną kontrolą i łatwą konserwacją.Może zapewnić bezpieczne, wydajne i stabilne wsparcie mocy wyjściowej w różnych sytuacjach produkcyjnych, zapewniając, że sprzęt produkcyjny jest zawsze w najlepszym stanie.